Skip to main content

Die Russiese uitvoer van olieprodukte na Asië via Suid-Afrika se Kaap die Goeie Hoop het in Julie byna verdubbel in maandelikse terme tot ‘n rekordhoogtepunt van 1,1 miljoen metrieke ton, het Reuters Donderdag berig, met verwysing na verskepingsdata.

Groot globale rederye het opgehou om die lewensbelangrike Suez-kanaal te gebruik en eerder skepe om die suidpunt van Afrika herlei weens aanvalle deur Houthi-rebelle op vaartuie in die Rooi See.

Markbronne en verskepingsdata toon na bewering dat die grootste deel van die Russiese uitvoere via die nuwe roete nafta was, teen 0,83 miljoen ton. Brandstofvragte wat by die Russiese Baltiese hawens van Ust-Luga en Vysotsk gelaai is en lae-swaeldiesel vanaf Primorsk is ook via die Kaap die Goeie Hoop afgelewer.

Die Russiese olieproduk-uitvoer was bestem vir Singapoer, Taiwan, Indië en China, volgens LSEG-data. Asië is die hoofmark vir Russiese brandstofolie en nafta-uitvoer sedert die EU se embargo op Russiese olie verlede jaar in werking getree het, het Reuters berig.

Die totale lading van olieprodukte vanaf Russiese westelike en suidelike hawens het in Julie sowat 9 miljoen ton beloop.

Die Jemen-gebaseerde Houthi’s het sedert die begin van die Israel-Hamas-oorlog in Oktober tientalle hommeltuig- en missielaanvalle uitgevoer op vaartuie wat die Rooi See deurkruis het. Die Houthi’s het skepe aangeval wat hulle glo aan Israel verbind is, in wat hulle beweer ‘n vertoning van solidariteit met die Palestynse volk is.

Dit het verkeer deur die Suez-kanaal, ‘n belangrike roete tussen Asië en Europa, wat gewoonlik sowat 15% van die wêreldwye maritieme handel hanteer, aansienlik beïnvloed. Herroetering van vaartuie om die Kaap die Goeie Hoop verleng die gemiddelde afleweringstye met meer as tien dae. Gevolglik het gemiddelde houerpryse en brandstoftenkwakoste vir sekere bestemmings tot hul hoogste vlakke gestyg.

Volgens die verslag het handelaars ook sedert Desember Russiese olieprodukte-vragte om Afrika herlei. In 2024 is minstens drie vaartuie met Russiese olieprodukte deur Houthi-aanvalle getref.

In Maart het die Houthi’s aan beide China en Rusland versekering gegee dat hul skepe veilig deur die Rooi See en Golf van Aden kan gaan sonder om bang te wees om aangeval te word. Sommige skepe dra glo tekens wat lees “Russiese bemanning aan boord” of “Russiese oorsprong vrag aan boord.”

Leave a Reply

error: Content is protected !!