Die Padverkeersoortredingsagentskap (RTIA) het begin met fase 2 in sy nasionale bekendstelling van die nuwe stelsel vir administratiewe hantering van padverkeersoortredings (Aarto), insluitend beplande veranderinge vir verkeersboetes.
Die Aarto-stelsel sal bestuurders en vlootoperateurs wat aan verkeersoortredings of enige ander oortredings skuldig is, straf deur strafpunte op te lê wat kan lei tot die opskorting of kansellasie van lisensies, professionele bestuurslisensies of operateurskaarte.
Fase 2 van die projek, wat tussen Oktober en Desember 2021 sal plaasvind, sal toesien dat Aarto in 67 plaaslike en metropolitaanse munisipale gebiede aanlyn kom, het die agentskap gesê.
In die nuwe fase sal die elektroniese diens van dokumente soos verkeersoortredings amptelik bekendgestel word, wat ‘n verbetering op die dekades oue verkeersboete-stelsel in Suid-Afrika beloof.
Monde Mkalipi, woordvoerder van RTIA, het aan BusinessTech gesê dat die nuwe elektroniese diens motoriste effektief die opsie sal bied om hul verkeersboetes op drie verskillende maniere te ontvang:
Deur die standaard posmetode;
Via SMS of ander mobiele boodskapdienste; en
Aanlyn, insluitend die opsie om verkeersboetes per e-pos te ontvang.
Mkalipi het bygevoeg dat die Wet op Elektroniese Kommunikasie gevolg sal word vir boetes wat elektronies gestuur word, met verkeersowerhede wat sou kon naspoor of ‘n boete per e-pos en SMS gestuur is en nie of dit deur ‘n motoris oopgemaak en gelees is nie.
Mkalipi het bevestig dat motoriste steeds ‘n verminderde boete van 50% sal betaal as hulle vinnig reageer en hul verkeersboete binne die oorspronklike kennisgewingstydperk van 32 dae betaal.
Hy het egter opgemerk dat die nuwe Aarto-stelsel aansienlik verskil van die huidige stelsel deurdat dit motoriste in staat stel om die boete na die ‘32 dae betaalvenster’ te betwis. Motoriste sou ook ‘n paar ander nuwe opsies kry as hulle ‘n oortreding ontvang, insluitend die betaling van die boete in paaiemente.
Mkalipi het ‘n beroep op motoriste gedoen om vertroud te raak met die nuwe bepalings van die Aarto-wet, aangesien ‘n besluit om ‘n boete te betwis sy eie voorwaardes het, insluitend die moontlikheid van bykomende uitgawes.
Terwyl fase 2 van die Aarto-uitrol amptelik op 1 Oktober begin het, het Mkalipi beklemtoon dat die RTIA en ander verkeersowerhede steeds besig is om die grondslag lê en nuwe stelsels vir die Aarto in te stel.
Hy het bygevoeg dat die RTIA besig is om te verseker dat al 67 fase 2 munisipaliteite en die stede Johannesburg en Tshwane ten volle in werking is. Sodra dit afgehandel is, sal die RTIA ‘n verslag met sy bevindings publiseer en dit dan goedkeur om in die res van die land ingestel te word.
Hy het gesê dat die Aarto eers van krag sal word sodra president Cyril Ramaphosa ‘n amptelike afkondiging in die staatskoerant afgelê het.
